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像不像台灣的高速公路？連下迴轉的速度都一樣，時速40。
旅行出發前，耳聞過義大利的高速公路要收費，聽說還不便宜，因為這個『聽說』，讓我們不太敢使用高速公路，不過當我們在威尼斯飯店提出『義大利高速公路很貴』這個問題時，飯店的服務人員馬上表示，義大利的高速公路一點都不高貴。因為其中一位櫃臺先生就真的自己開車前往過佛羅倫斯，大約多少錢，老兄他早忘了，但是他說不會超過20歐，所以衝著不會超過20歐，我們就抱著姑且一試的心態去試試了！
所以在我們離開美麗的威尼斯，回到MESTRE火車時，領回我們可愛的小銀，也付完我們覺得超合理的停車費15歐，畢竟停了三天，一天才5歐折合台幣200不到，真的是很便宜！所以下次開車到威尼斯，記得一定要把車子停在MESTRE火車站附近的停車場呦！
攤開我新買的義大利地圖，仔細研究上佛羅倫斯的高速公路之後，小銀在老弟穩健的操控下以時速110公里以上的速度衝啊！ 義大利的高速公路會讓我想到台灣，因為真的是很像，只是文字不一樣，有類似的迴旋到上高速公路，上路時，路旁不時可以看到聯結車跟貨車，卡車！這些景象跟我們之前走一般的公路完全不一樣，因為之前我們走的是一般公路，車子少，貨車很少，所以聯結車跟卡車更是不用說，幾乎是看不到。剛上高速公路，不禁讓我想到高雄小港高速公路，滿滿的卡車，貨車跟連接車，還有一點很像就是--『塞車』，義大利高速公路也是會塞車的，尤其是在大的轉運點時，更是塞的很！
上高速公路就要拿這一張證明卡，上頭記載著那裡上來，所以要抵達目的時，便要將這張卡片交回去給收費站的服務人員，電腦會計算該負多少錢！同樣的模式在南法也是如此！
上高速公路就要拿這一張證明卡，上頭記載著那裡上來，所以要抵達目的時，便要將這張卡片交回去給收費站的服務人員，電腦會計算該負多少錢！同樣的模式在南法也是如此！
但往佛羅倫斯的高速公路很好開，只要跟著指標跑基本上一定會沒有問題，但是有一點很有趣就是當妳要從A1接到A2時（打比方），會下來高速公路然後會沿著都市的外環道路開，然後停幾個紅綠燈之後又接上要前往的目的地的高速公路，這跟台灣真的是很不一樣，因為台灣的高速公路習慣是用高架橋接，而且也不用停紅綠燈！但是我還是覺得有一點很重要就是，出國前確定要開車的話，最後先用米其林或是MAPPY算一下公里數，順便看一下他們所給的指示，因為我是看著Mappy的指示邊配合我買的義大利地圖前往佛羅倫斯。
但是現在回想起剛上路時，我其實還是很緊張，因為我一開始真的是找不到Firenze的指標，所以我是先依靠Mappy的指標跑，他要我開往A4往PADOVA Est，我就乖乖跟著MAPPY跑，我還得要以MAPPY所標示的公里數去減掉從A到B要開多少公里，然後告訴弟弟大概要開多少公里，大概會到哪裡，所以大概要多久才會接上那條高速公路，就在這種混亂的情況，跟算數問題一直到我們過了BOLOGNA之後才有改善，因為『Firenze』的指示牌出來了！
另外，前往佛羅倫斯的高速公路有個非常有趣的地方，一個就是『山洞』超多，而且很多幾乎都超過一公里，這可能是托司卡尼省分裡頭多山的情況有關吧，前前後後，我計算過山洞超過15個之多，所以這對我來說真的是一種很有趣的景象！另外就是出了山洞之後，就會碰上『轉彎』，所以習慣開快車的人一定要小心，當GPS的我對這種情況真的是百思不得其解，為何出了山洞就非得要轉彎呢？而且有些轉彎還不是小弧度，有些弧度的轉彎還頗大的呢！
開義大利的高速公路有一點非常有趣，跟台灣完全不一樣就是『隧道內可以變換車道』，在台灣，這是完全禁止的，可是在義大利 不但可以接受，而且一路上還看到不少車主不時在隧道變化車道，不過老弟還是比較堅持台灣開法，很少在隧道內變換車道，他說在隧道內變化車道，危險性比較高，所以還是乖乖開車比較安心。另外，要再次強調一旦超車完畢，記住一定要馬上切回去，因為內車道真的是超車用，所以台灣的左右開弓法，千萬不可以帶到歐洲，否則罰單等你咧！因為我發現義大利的警察忙碌的情況不輸給台灣，尤其是抓超速，碰過好幾次偷拍的。
從威尼斯開到佛羅倫斯都市外圍約3小時，在要進入佛羅倫斯，當然要去結帳，當我們看到收費亭內出現的數字，真的是覺得很划算啊！因為只要13歐，換算成台幣還不到500元，可是我們卻開了將近280公里，覺得很OKAY！
離開了寬敞的高速公路，進入佛羅倫斯這個古老的都市，發現我們卻進入另一個有車階級的恐怖混亂！
故事下次再敘了！
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