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昨天晚上五點半回到玉井，發現救護車一台接一台往台南市或者是往東西向快速道路直奔而去，而且車鳴聲不絕於耳，我們全部的人就在想，是不是玉井發生嚴重車禍？！
可是當我們車駛離玉井，往楠西的方向，救護車還是一直不斷往前飛奔，老哥便說：『該不會是香蕉山（現在稱之梅嶺），發生嚴重車禍吧！』我心中便在想，千萬不要！
可是當我們開車在姑姑回到她家附近，便遠遠看到好多名警察跟很多鄉民都在路邊指揮交通跟竊竊私語時，我想我們最不希望發生的是情真的是發生了！
昨天又一台遊覽車翻車跌落山谷了！造成21死，20幾人受傷的慘劇。
初看到新聞時，十死，後來數字慢慢攀升時，我的心中很難過！因為當中好幾個是兒童，有的甚至是整家人出遊。因為這次的意外，導致這麼多人喪生跟家庭破碎。
梅嶺是個很棒的地方，但是我得坦白說，路況不熟的人，一定要很小心，因為連續彎路跟陡峭的上下坡很多，每次出事都是在轉彎的地方，因為險降波之後又碰上大轉彎。
之前，當地居民跟縣府也為了另闢一條下山的路傷透腦筋，因為增收土地一直出查包（很多人獅子大開口），導致增收另一條下山的路有問題，在道路尚未完成前，卻先發生嚴重的死亡車禍。真的是希望這條緩衝的道路可以早日完工，要不，以後限制遊覽車不要再上山了，改由20人的小巴一批一批上山，總比整台遊覽車上山好，以前跟他會車的時候，都會怕怕，因為路況有彼時年前好，但是不懂的當地路況的人太多，很多人都很少打低速檔下車，所以常常可以聞到車子煞車皮帶發出的臭味，讓人感到很憂心。
下次來這裡，記得慢慢開，而且CC數不夠的車子（最好是1500以上），才上去。
可是當我們車駛離玉井，往楠西的方向，救護車還是一直不斷往前飛奔，老哥便說：『該不會是香蕉山（現在稱之梅嶺），發生嚴重車禍吧！』我心中便在想，千萬不要！
可是當我們開車在姑姑回到她家附近，便遠遠看到好多名警察跟很多鄉民都在路邊指揮交通跟竊竊私語時，我想我們最不希望發生的是情真的是發生了！
昨天又一台遊覽車翻車跌落山谷了！造成21死，20幾人受傷的慘劇。
初看到新聞時，十死，後來數字慢慢攀升時，我的心中很難過！因為當中好幾個是兒童，有的甚至是整家人出遊。因為這次的意外，導致這麼多人喪生跟家庭破碎。
梅嶺是個很棒的地方，但是我得坦白說，路況不熟的人，一定要很小心，因為連續彎路跟陡峭的上下坡很多，每次出事都是在轉彎的地方，因為險降波之後又碰上大轉彎。
之前，當地居民跟縣府也為了另闢一條下山的路傷透腦筋，因為增收土地一直出查包（很多人獅子大開口），導致增收另一條下山的路有問題，在道路尚未完成前，卻先發生嚴重的死亡車禍。真的是希望這條緩衝的道路可以早日完工，要不，以後限制遊覽車不要再上山了，改由20人的小巴一批一批上山，總比整台遊覽車上山好，以前跟他會車的時候，都會怕怕，因為路況有彼時年前好，但是不懂的當地路況的人太多，很多人都很少打低速檔下車，所以常常可以聞到車子煞車皮帶發出的臭味，讓人感到很憂心。
下次來這裡，記得慢慢開，而且CC數不夠的車子（最好是1500以上），才上去。
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